En arrivant au Mexique, j'ai eu la "chance" (duh...) de conduire une rutilante Jetta automatique dont les "horses power" avaient été changés en "donkey power" mourrants!!!
Mais là, que dire de ma nouvelle Seat Cordoba 2006 manuelle qui, avec son gros 4 cylindres de 2 litres développe un gros.... 115 hp!!!Elle est très bien équipée ma Seat par contre (en oubliant le moteur). Des phares au Xénon, un lecteur de MP3, des commandes de la radio sur le volant, des vitres électriques, un toit ouvrant, des sièges assez confortables, un rétroviseur qui change automatiquement d'intensité la nuit quand quelqu'un te suit et le système de chauffage/climatisation électronique!!! Tout ça pour 18 000$ canadiens!!! Ayoye! Tasse-toé mon-oncle!
Bof... ça fait oublier le moteur! ;-)Le problème avec cette voiture, c'est le choix de dimension de pneus! Du 205/45/16! Pour les moins habitués, le premier chiffre indique la largeur en mm, le 2e indique la hauteur du flanc du pneu par rapport à la largeur en %. (donc 45% de 205mm). Ensuite, le dernier chiffre indique le diamètre de la roue (le mag ou le rim en acier). Avec la grosseur et la quantité de nid de poule qu'il y a ici, ces pneus ne peuvent survivre bien longtemps.
J'ai dû en changer 2 cette semaine (celui qui la conduisait avant moi en a brisé 3 sur 4)au fabuleux prix de 265$ du pneu!!!!!! Une chance que ce n'est pas moi qui les paient... Le 3e pneu sera changé quand il sera livré (3 semaines pour les 2 premiers...). Hier, c'était la maintenance de 30 000km. Ils ont gardé la voiture pour la journée jusqu'au lendemain après midi (duh...) pour changer l'huile, le filtre, le filtre à air, le nettoyage des injecteurs, l'alignement et le rebalancement des roues. Ils l'ont lavé int/ext. Tout ça pour la modique somme de 240$... Finalement, mon concessionnaire au Québec n'est pas si crosseur que ça! :-p
